Airbus đặt mục tiêu sản lượng máy bay phản lực cao hơn khi khả năng phục hồi thấp
PARIS (Reuters) – Airbus của Châu Âu đã đặt ra các mục tiêu sâu rộng vào thứ Năm để mở rộng sản xuất máy bay phản lực khi ngành hàng không phục hồi sau cuộc khủng hoảng coronavirus.
Hãng xác nhận kế hoạch tăng sản lượng A320neo hơn 10% từ tỷ lệ hiện tại là 40 chiếc / tháng lên 45 chiếc / tháng vào cuối năm nay và đưa ra mục tiêu mới cho các nhà cung cấp là 64 chiếc / tháng vào quý 2 năm 2023.
“Với dự đoán thị trường tiếp tục phục hồi, Airbus cũng đang yêu cầu các nhà cung cấp thực hiện kịch bản tỷ lệ 70 (một tháng) vào quý 1 năm 2024. Về lâu dài, Airbus đang nghiên cứu cơ hội để có mức giá cao tới 75 (một tháng) vào năm 2025” nó nói rằng.
Vạch ra sự kết hợp giữa các mục tiêu công ty và tạm thời, nhà sản xuất máy bay cho biết sản lượng máy bay A350 thân rộng dự kiến sẽ tăng từ mức trung bình năm tháng hiện nay lên sáu chiếc vào mùa thu năm 2022.
Nó đưa ra mục tiêu chắc chắn là tăng sản lượng A220 cỡ nhỏ từ 5 chiếc / tháng lên 6 chiếc / tháng vào đầu năm 2022 và cho biết họ đang dự kiến sản lượng hàng tháng là 14 chiếc cho cùng một mẫu xe vào giữa thập kỷ này.
Airbus cho biết, chỉ có dòng máy bay thân rộng A330 bị loại khỏi tham vọng sản xuất cao hơn và sẽ ở mức hai chiếc mỗi tháng.
Tuyên bố sản xuất được đưa ra sau khi Reuters báo cáo rằng Airbus đã yêu cầu các nhà cung cấp chứng minh càng sớm càng tốt rằng họ phù hợp với nhà máy để tăng sản lượng máy bay phản lực một lối đi, đồng thời cảnh báo các vấn đề về chất lượng công nghiệp.
